Oculus GO用于飞行飞行员培训演示

发布者:明阳科技VR/AR 时间:2018-10-22
一家总部位于德克萨斯的公司称为“推力矢量”公司,该公司负责开发和咨询ARR和VR,在驾驶飞机时使用Oculus Go,并说他们已经飞行了“大概2打满VR的所有方法,一直到跑道上大约50英尺。”
 
CTO John Nagle在一封电子邮件中向我们写道,他们使用地图软件MAPBOX和Unity Word引擎,“Oculus Go在这种情况下,因为它代表了最低成本的VR设备,我们想显示它基本上是有能力工作的。”在视频演示中,Nagle是SO。WN与联合创始人John Paul Sommer驾驶一架飞机为“安全飞行员”,在Oculus GO内,一个应用程序提供了Nagle的视觉信息,该信息是由一个开源的ADS-B传感器提供的,称为StROUTX,它还具有AHRS能力(姿态和航向参考系统)。T使用WAAS增强型GPS定位。
 
“它仍然是3DOF,但它是飞机参考。在飞机上,耳机有2种旋转方式:飞机可以转动,你的头也可以转动。我们做数学运算来保持飞机相对运动。当然,我们计划在未来的测试中使用更强大的耳机,”Nagle写道。
 
“在测试过程中,我们总是充当安全飞行员,所以我们从来没有真正盲目飞行。方法框将您完全带入方法路径,MapBox数据具有足够的保真度,可以真正给我信心,让我知道我在哪里。我们还做了许多“不同寻常的态度”测试,其中一个人闭着眼睛,头朝下,而另一个人则做一系列陡峭、咄咄逼人的动作试图引起迷失。然后,飞行员会说,‘你的飞机’,这时,其他人会戴上耳机,对着飞机,把它带到飞机上着陆。”
 
我们的想法是,有了“PC驱动的VR系统,比如‘眼裂谷’,我们可以创造出无穷无尽的训练场景;恶劣的天气,设备故障,甚至虚拟地面和空中目标的作战场景。和模拟器不同的是,学员会感觉到每个棒输入都是真实的。具有讽刺意味的是,许多人使用VR飞行模拟器体验恶心,因为他们看到的运动是他们的身体实际上感觉不到的。飞行中的VR实际上可以防止恶心,因为你现在的视力与前庭系统完全一致。
 
Nagle补充说,他认为“联邦航空局批准通常被降级到永久安装在驾驶舱里的东西。然而,我们期待着与联邦航空局合作,完善技术,以确保我们停留在常识和规章的界限内。毕竟,最终目标是改善安全,而不是妥协。
 
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